ノア(NOAH)のアイドリングが不安定

症状:

・アイドリングの回転数が不規則に突然低下する。
・信号待ちでD(ドライブ)に入れたブレーキを踏んだ状態で車体がブルブル不規則に揺れる。
・信号待ちでアイドリング中に突然、回転数が低下してエンストする。

対象車種:

・ノア(NOAH) 初期型 全グレード
・型式 AZR60G AZR65G
・販売時期 2001年11月(平成13年11月)~2007年6月(平成19年6月)

搭載エンジン:

・エンジン型式 1AZ-FSE (D-4 直噴)
・排気量 1998cc  水冷直列4気筒DOHC
・筒内直接燃料噴射装置(D-4)
・リンバーン燃焼 → ストイキ燃焼

詳細:

新車購入後、数年が経過し、数万キロなど走行距離が多くなるにつれて発生する可能性が高いようです。新車の保証期間が終わった後に発生することが多いため、一般的にはあまり知られていませんが、ディーラーの整備部門や整備工場の一部では直噴エンジン特有の問題として知られています。

長期間&長走行距離の使用により、エンジン内部に堆積したガソリンの燃えカス(カーボン)が正常な燃焼を妨げる原因となり、アイドリング回転数を不安定にするなどのトラブルを引き起こします。

また、アイドリング時に通常より使用する少ないガソリンでエンジンを回すストイキ燃焼と呼ばれる方法を採用した初期のノアでは、長時間のアイドリングによりエンジン内に汚れが堆積してしまいアイドリング回転数が不安定になるなどの症状を引き起こすことが報告されています。

対策(解決方法):

エンジン内部の洗浄 (インジェクション・燃焼室・スロットルバルブ)

第1段階:強力洗浄系ガソリン添加剤によるエンジン内部の洗浄(簡単・低コスト)
(上記↑で解決できないときは↓第2段階)
第2段階:ディーラーや整備工場での吸気系統からの洗浄(数万円の費用)

第3段階:部品故障による可能性(スロットルバルブやセンサーなど)

第4段階:エンジンのオーバーホールもしくはエンジン交換

※強力洗浄系ガソリン添加剤はカー用品店などお市販製品は効果が弱いので、専用製品を使う必要あり。
参考:OH+PRODUCTS 強力洗浄系ガソリン添加剤